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我国钢筋加工配送应加快发展

    中华人民共和国黑色冶金行业标准YB《钢筋混凝土用加工成型钢筋》标准将于今年8月底发布执行。日前,中国冶金报记者围绕建筑用商品钢筋加工配送问题,专访了该标准的主要起草人之一的北京中建利源物资经营有限公司总经理陈国柱。

    北京中建利源物资经营有限公司隶属于中国建筑二局第三建筑公司,是以经营建筑用钢材,建筑用商品钢筋(成型)、物流配送、工程项目配筋、预埋铁件制作等为主营业务的大型综合物资贸易公司,年度营销钢材20万余吨,年加工成型钢筋20万吨,是国内较具实力的钢筋加工配送中心之一。

    钢筋加工配送已成为现代化施工制约瓶颈

    陈国柱说,钢筋商品化加工配送是指在专业的加工厂,将盘条或直条钢筋经过一定的工艺过程,由专业成套机械设备加工成钢筋成品后供应给工程现场进行安装。钢筋商品化加工配送具有降低加工成本、提高生产效率、提高质量、保证工程进度、减少钢筋浪费、降低能耗等优点。

    在现代建筑工程中,钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用,钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2006年钢材产量突破4.67亿吨, 建筑用钢材需求量较大,约占钢材消费量的50.5%。建筑用钢类型包括钢筋、线材、板材、型钢、钢管和涂镀层板等,由于我国的基础设施仍然是以钢筋混凝土为主要材料,所以多年来钢筋和线材一直在建筑用钢中消费量较大。2006年我国钢筋产量8304万吨,占钢材总产量的17.8%,比2005年增加了16.6%;2006年我国线材产量7151万吨,占钢材总产量的15.3%,比2005年增加了18.3%。预测到2010年,我国建筑用钢材总消费量约19000万吨,占钢材总消费量的53%,其中螺纹钢筋消费量7200万吨,占建筑用钢的38%;线材消费量5200万吨,占建筑用钢的27%。但是建筑用钢筋规格形状复杂,钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用,一般需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。目前,钢筋商品化加工配送已经成为制约施工现代化的一个瓶颈。因此,实现钢筋的商品化专业配送,是建筑业现代化发展的方向。

    陈国柱强调说,发展钢筋商品化加工配送是为了改变我国建筑用钢加工分散落后面貌,以先进技术手段和方式实现专业化、规模化经营,提高我国机械化施工水平,符合我国基本建设发展的需要。建筑业发展已被国家列为国民经济发展四大支柱产业之一,“十一五”期间投资重点仍然是基础设施建设和住宅产业。房地产业在2010年以前将持续快速增长。到2010年中国城镇房屋建筑竣工面积预计可达160000万平米,使用钢材12320万吨。大规模的建设工程为钢筋加工成品提供了广阔市场。基础设施建设不断发展,钢筋砼结构的跨度和规模不断扩大,建筑物、构筑物使用年限要求提高,抗震、节能、节材要求提高,施工难度不断增加,传统施工方法及现场手工操作已不能适应工程的要求,只有发展商品化钢筋加工配送才能满足建筑结构和工程新技术发展的需要。发展钢筋商品化加工配送也是与国际接轨的需要。中国加入WTO以后,境外的建筑承包商及钢筋加工企业较多地进入中国市场,这将促进建筑业的技术进步,但另一方面也会冲击我国的建筑施工企业,因而发展钢筋商品化加工配送将会适应市场需求,带动国内施工企业及钢筋制造、加工企业的技术进步,有利于参与国际竞争。中国加入WTO后,国内钢铁企业面临着更严峻的挑战,国内外市场竞争加剧,许多企业赢利空间缩小。我国冶金行业“十一五”发展规划的一项主要内容就是产业结构调整,“减产增效”,限制低利润、高浪费、缺乏竞争力的钢材产品的产量,重点扶植发展技术含量高、附加值高的新型钢材。对于建筑用钢筋生产企业来讲,充分利用自身的优势(基础设施、充足的原料等)组建钢筋加工配送中心,发展建筑用钢筋深加工项目,为建筑工地直接配送成品钢筋,逐步取代传统的母材销售方式。不仅可以提高冶金企业产品的附加值,而且可以提高对建筑行业的服务质量,创造服务价值。

    我国发展钢筋加工配送具备诸多有利条件

    陈国柱说,目前,我国发展商品钢筋加工配送具备很多有利条件。首先,有国家政策支持。在国家振兴东北老工业基地政策指导下, 2005年3月,建设部科技促进中心钢筋焊接网项目专家顾万黎在沈阳作了”大力推广节能钢筋”的工作报告,随后东北三省共有4家大型钢筋深加工配送中心相继筹建.。同年4月,在广州 举办的“国际钢材流通研讨会”上,中国钢铁工业协会秘书长罗冰生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企业应积极发展钢筋成型加工、钢筋焊接网配送等增值服务项目。同年6月,在郑州举办的“全国线材深加工研讨会”上,中国钢铁工业协会副秘书长李世俊介绍了国家对建筑钢筋加工配送的推广力度。其次,国产钢筋加工自动化机械设备已接近或达到国际水平。国产设备主要有数控钢筋调直切断机、数控钢筋弯曲机、钢筋网成型机、钢筋笼成型机、钢筋连接接头加工机械、钢筋冷加工设备及其它辅助设备等,均适合在钢筋加工厂使用,符合工艺流程要求,能实现自动化或半自动化生产。再次,我国已制定《钢筋混凝土用加工成型钢筋》行业标准,并将于近期由国家发展改革委发布施行。2005年7月,由国家发展改革委专门监督的《钢筋混凝土用加工成型钢筋》行业标准的起草工作会议在国家建设部钢筋自动化加工技术示范基地—建科机械(天津)股份有限公司召开,至今已完成制定和审定工作,将于近期正式发布实施。

    现代化钢筋加工配送在国内尚属起步发展阶段,市场对这种新兴的供应机制认知程度还不够高。另外主体加工设备自动化程度较高,国内加工配送企业对此类设备还缺乏充分的使用经验。总之,我国现代化钢筋加工配送还有相当长的路要走,但形势要求这一进程必须加快。



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